2023-нче елда яңа энергия машиналары 225000 тонна калдыклы электр батарейкаларын комплекслы куллануда дөньяны әйдәп барачаклар

Айның 19-нчы көнендә, Дәүләт Советы Мәгълүмати офисы үткәргән 2023-нче елда сәнәгать һәм информацион технологияләр үсеше буенча матбугат конференциясендә, сәнәгать һәм информацион технологияләр министры вице-премьер Син Гобин Кытай автомобиль сәнәгате үсешендә алга китешне тәкъдим итте. 2023 елда.

2023-нче елда яңа энергия машиналары ел дәвамында 225000 тонна калдыклы электр батарейкаларын комплекслы куллануда дөньяны әйдәп барачаклар.

Беренчедән, автомобильләр җитештерү һәм сату беренче тапкыр 30 миллион берәмлектән артты.Узган ел машиналар җитештерү һәм сату 30,161 миллионга һәм 30,094 миллионга җитте, бу узган ел белән чагыштырганда 11,6% һәм 12% ка артып, яңа тарихи югары күрсәткеч.2017-нче елда җитештерү 29 миллион машинага җитте, ләкин киләсе елларда кимүен дәвам итте.Узган ел ул 30 миллион машинадан артып, 15 ел рәттән дөньяның иң югары дәрәҗәсен саклап калды.2009 елда җитештерү 10 миллион машинадан артты, һәм 20 миллионнан артып китү өчен өч-дүрт ел вакыт кирәк булды.Ун елдан артык үсештән соң, машиналар саны 30 миллионнан артты, һәм автомобильләрнең ваклап сату 4,86 ​​триллион юаньга җитте, бу җәмгыятьтә куллану товарларының ваклап сату күләменең 10,3% тәшкил итә.Автомобиль җитештерү тармагында билгеләнгән күләмнән арткан тармакларның өстәмә бәясе ел белән чагыштырганда 13% ка артты, һәммәсе дә Кытай икътисадының тотрыклы үсешенә мөһим өлеш керттеләр.

Икенчедән, яңа энергия машиналары дөньяны алып баруны дәвам итәләр.2023-нче елда яңа энергия машиналарын җитештерү һәм сату 9,587 миллионга һәм 9,495 миллионга җитте, узган ел белән чагыштырганда 35,8% һәм 37,9%.Яңа машиналар сату яңа машиналар сатуның 31,6% тәшкил итте, бу үтеп керү дәрәҗәсе дип атала.Бер килограммга 360 ватт бер энергия тыгызлыгы булган ярым каты батарея шулай ук ​​узган ел машиналарда урнаштырылган иде, һәм яңа продукт узган елның апрелендә Шанхай автосалонында халыкка күрсәтелде.Автомобиль класслы исәпләү көче фишкаларының эше сизелерлек яхшырды, һәм төрле алдынгы технологияләрне берләштергән популяр продуктлар еш очрый, зур автосалоннарда якты балкып тора.

Өченчедән, тышкы сәүдә экспорты тагын да яңа дәрәҗәгә чыкты.Узган ел автомобильләрнең гомуми экспорты 4,91 миллион булган, бу узган ел белән чагыштырганда 57,9% ка арткан, һәм ул беренче тапкыр дөньяда беренче урынга сикерер дип көтелә.Алар арасында яңа энергия машиналарын экспортлау 1,203 миллион тәшкил итте, бу узган ел белән чагыштырганда 77,6% ка артып, глобаль кулланучылар өчен күптөрле куллану сайлау мөмкинлеге бирә.Электр батарейкаларын экспортлау 127,4 ГВт сәгатькә җитте, бу узган ел белән чагыштырганда 87,1% ка арткан.

 

Айның 19-нчы көнендә, Дәүләт Советы Мәгълүмати офисы үткәргән 2023-нче елда сәнәгать һәм информацион технологияләр үсеше буенча матбугат конференциясендә, сәнәгать һәм информацион технологияләр министры вице-премьер Син Гобин Кытай автомобиль сәнәгате үсешендә алга китешне тәкъдим итте. 2023 елда.
2023-нче елда яңа энергия машиналары ел дәвамында 225000 тонна калдыклы электр батарейкаларын комплекслы куллануда дөньяны әйдәп барачаклар.
Беренчедән, автомобильләр җитештерү һәм сату беренче тапкыр 30 миллион берәмлектән артты.Узган ел машиналар җитештерү һәм сату 30,161 миллионга һәм 30,094 миллионга җитте, бу узган ел белән чагыштырганда 11,6% һәм 12% ка артып, яңа тарихи югары күрсәткеч.2017-нче елда җитештерү 29 миллион машинага җитте, ләкин киләсе елларда кимүен дәвам итте.Узган ел ул 30 миллион машинадан артып, 15 ел рәттән дөньяның иң югары дәрәҗәсен саклап калды.2009 елда җитештерү 10 миллион машинадан артты, һәм 20 миллионнан артып китү өчен өч-дүрт ел вакыт кирәк булды.Ун елдан артык үсештән соң, машиналар саны 30 миллионнан артты, һәм автомобильләрнең ваклап сату 4,86 ​​триллион юаньга җитте, бу җәмгыятьтә куллану товарларының ваклап сату күләменең 10,3% тәшкил итә.Автомобиль җитештерү тармагында билгеләнгән күләмнән арткан тармакларның өстәмә бәясе ел белән чагыштырганда 13% ка артты, һәммәсе дә Кытай икътисадының тотрыклы үсешенә мөһим өлеш керттеләр.
Икенчедән, яңа энергия машиналары дөньяны алып баруны дәвам итәләр.2023-нче елда яңа энергия машиналарын җитештерү һәм сату 9,587 миллионга һәм 9,495 миллионга җитте, узган ел белән чагыштырганда 35,8% һәм 37,9%.Яңа машиналар сату яңа машиналар сатуның 31,6% тәшкил итте, бу үтеп керү тизлеге дип атала.Бер килограммга 360 ватт бер энергия тыгызлыгы булган ярым каты батарея шулай ук ​​узган ел машиналарда урнаштырылган иде, һәм яңа продукт узган елның апрелендә Шанхай автосалонында халыкка күрсәтелде.Автомобиль класслы исәпләү көче фишкаларының эше сизелерлек яхшырды, һәм төрле алдынгы технологияләрне берләштергән популяр продуктлар еш очрый, зур автосалоннарда якты балкып тора.
Өченчедән, тышкы сәүдә экспорты тагын да яңа дәрәҗәгә чыкты.Узган ел автомобильләрнең гомуми экспорты 4,91 миллион булган, бу узган ел белән чагыштырганда 57,9% ка арткан, һәм ул беренче тапкыр дөньяда беренче урынга сикерер дип көтелә.Алар арасында яңа энергия машиналарын экспортлау 1,203 миллион тәшкил итте, бу узган ел белән чагыштырганда 77,6% ка артып, глобаль кулланучылар өчен күптөрле куллану сайлау мөмкинлеге бирә.Электр батарейкаларын экспортлау 127,4 ГВт сәгатькә җитте, бу узган ел белән чагыштырганда 87,1% ка арткан.
Син Гуобин билгеләп үткәнчә, үсеш казанышларын тулысынча раслаганда, шуны да белергә кирәк: тышкы ситуациядә әле дә кулланучылар ихтыяҗының җитәрлек булмавы, кайбер илләрдә сәүдә чараларын куллану һәм протекционизм тәртибе кебек уңайсыз факторлар бар һәм төбәкләр;Тармакның үзендә бу алым глобаль консенсуска әйләнде, ләкин үсеш процессында алга таба координациягә мохтаҗ кайбер өлкәләр бар.Күпчелек яңа энергия машиналары компанияләре, аеруча эчке сатуга юнәлтелгән компанияләр әле рентабельлелеккә ирешә алмады, шулай ук ​​автомобиль чиплары кебек өлкәләрдә продукт сатуда кайбер кимчелекләр дә бар.Моннан тыш, акыллы тоташтырылган транспорт чараларын үстерүдә, транспорт юллары хезмәттәшлеге җитәрлек түгел.Элек, традицион идеялар бар иде, алар машинаның бетүен күпкырлы итәрләр иде һәм барлык проблемалар да транспорт ахыры аша чишелер дип өметләнәләр иде.Кытай автомобиль юлының болыт хезмәттәшлеген үстерү концепциясен тормышка ашырырга тәкъдим итте, монда транспорт чарасы белән чишелергә тиешле проблемалар, юл ахыры белән чишелергә тиеш проблемалар, юл ахыры белән чишелергә тиеш проблемалар. болыт ахыры белән болыт ахыры белән чишелә.Алар арасында, шулай ук, тәртипсез көндәшлек тәртибе дә бар, һәм кайбер урыннар һәм предприятияләр атны сукырларча утырталар

微 信 图片 _202309181613235-1_10


Пост вакыты: 22-2024 гыйнвар