"Унөченче бишьеллык план" чорында Кытайда яңа энергия машиналарын җитештерү һәм сату тиз үсә, биш ел рәттән дөньяда беренче урында.Агымдагы ел ахырына яңа энергия машиналары саны 5 миллионнан артып китәр дип көтелә.Шул ук вакытта, яңа энергия батарейкаларының төп технологиясендә Кытайдан яхшы хәбәр килә.80 яшьлек Чен Ликуан, Кытай литий батарея сәнәгатендә беренче кеше, үз командасын яңа батарея материаллары эшләргә этәрде.
Яңа нано-кремний литий батареясы чыгарыла, сыйдырышлыгы традицион литий батареядан 5 тапкырга күбрәк
Чен Ликуан, Кытай инженерлык академиясенең 80 яшьлек академикы, Кытай литий батарея индустриясенә нигез салучы.1980-нче елларда Чен Ликуан һәм аның командасы Кытайда каты электролитлар һәм литий икенчел батарейкалар буенча тикшеренүләр алып бардылар.1996 елда, ул Кытайда беренче тапкыр литий-ион аккумуляторын эшкәртү өчен фәнни тикшеренү төркеме белән җитәкчелек итте, литий-ион батарейкаларын зур күләмдә җитештерүнең фәнни, технологик һәм инженерлык проблемаларын чишүдә алдынгы булды, һәм индустриализацияне тормышка ашырды. көнкүреш литий-ион батареялары.
Лянь, angзянсуда, Ли Хонг, академик Чен Ликуан яклаучысы, үз командасын 2017-нче елда 20 елдан артык техник тикшеренүләр һәм массакүләм җитештерүдән соң литий батареялары өчен төп чималда уңышларга ирешергә алып барды.
Нано-кремний анод материалы - алар мөстәкыйль эшләнгән яңа материал.Аннан ясалган төймә батарейкаларының сыйдырышлыгы традицион графит литий батарейкаларыннан биш тапкыр күбрәк.
Луо Фей, Тяньму әйдәп баручы батарея материалы технологияләре генераль менеджеры.
Кремний табигатьтә киң таралган һәм запасларда мул.Комның төп компоненты - кремний.Ләкин металл кремнийны кремний анод материалына әйләндерү өчен махсус эшкәртү кирәк.Лабораториядә андый эшкәртүне тәмамлау кыен түгел, ләкин тон дәрәҗәсендәге кремний анод материалларын ясау күп техник тикшеренүләр һәм экспериментлар таләп итә.
Кытай Фәннәр Академиясенең Физика Институты 1996-нчы елдан нано-кремнийны тикшерә, һәм 2012-нче елда кремний анод материал җитештерү линиясен төзи башлады. 2017-нче елга кадәр беренче җитештерү линиясе төзелде, һәм ул өзлексез көйләнде. һәм яңадан каралды.Меңләгән уңышсызлыклардан соң кремний анод материаллары массалы җитештерелде.Хәзерге вакытта Лиянг фабрикасының литий-ион батарейкалары өчен кремний анод материалларын еллык җитештерү 2000 тоннага җитә ала.
Әгәр кремний анод материаллары киләчәктә литий батарейкаларның энергия тыгызлыгын яхшырту өчен яхшы сайлау булса, каты дәүләт батарея технологиясе литий батарейкаларның куркынычсызлыгы һәм цикл гомере кебек актуаль проблемаларны чишү өчен танылган һәм эффектив чишелеш.Хәзерге вакытта күп илләр каты дәүләт батарейкаларын актив үстерәләр, һәм Кытайның литий батарея технологиясен тикшерүе һәм үсеше дә дөнья белән бергә бара.
Лянгдагы бу заводта, профессор Ли Хонг җитәкчелегендә эшләнгән каты-литий батарейкаларын кулланган дроннар круиз диапазонына ия, алар бер үк спецификацияле дроннардан 20% озынрак.Моның сере бу куе коңгырт материалда, ул Физика институты, Кытай Фәннәр академиясе тарафыннан эшләнгән каты дәүләт катод материалы.
2018-нче елда монда 300Wh / кг каты дәүләт батарея системасын проектлау һәм эшкәртү тәмамланды.Транспортка урнаштырылганда, ул машинаның круиз диапазонын икеләтә арттырырга мөмкин.2019 елда, Кытай Фәннәр академиясе angзянсуда Лиянда каты дәүләт батарея пилот җитештерү линиясен булдырды.Агымдагы елның май аенда продуктлар кулланучылар электроникасы продуктларында кулланыла башлады.
Ләкин Ли Хонг журналистларга бу тулы мәгънәдә каты дәүләт батареясы түгел, ә сыек литий батарея технологиясендә гел оптимальләштерелгән квази-каты дәүләт батареясы диде.Әгәр дә сез машиналарның озын диапазонын ясарга телисез икән, кәрәзле телефоннарның көтү вакыты озаграк, һәм беркем дә самолетның югары һәм алга очуы өчен куркынычсыз һәм зуррак сыйдырышлы каты дәүләт батарейкаларын эшләргә кирәк.
Яңа батареялар бер-бер артлы барлыкка килә һәм "Электр Китай" төзелә
Кытай Фәннәр академиясенең Физика институты гына түгел, күп компанияләр яңа энергия батареялары өчен яңа технологияләр һәм материаллар эзлиләр.Чжухай, Гуандундагы яңа энергетика компаниясендә, саф электр автобусы компаниянең корылма күрсәтү зонасында зарядка ала.
Өч минуттан артык зарядланганнан соң, калган көч 33% тан 60% тан артты.8 минут эчендә автобус 99% күрсәтеп тулы зарядка алды.
Лян Гонг журналистларга шәһәр автобус маршрутлары тотрыклы һәм әйләнеп кайту өчен километр 100 километрдан артмас, диде.Автобус йөртүченең ял вакытында зарядка литий титанат батарейкаларының тиз зарядлану өстенлекләрен тулысынча уйнарга мөмкин.Моннан тыш, литий титанат батарейкаларының цикл вакыты бар.Озын гомернең өстенлекләре.
Бу компаниянең батареяны тикшерү институтында литий титанат батарея бар, ул 2014 елдан зарядка һәм агызу циклы сынауларын үткәрә. Алты ел эчендә ул 30,000 тапкыр зарядланган һәм чыгарылган.
Башка лабораториядә техниклар журналистларга литий титанат батарейкаларының тамчы, энә сугу һәм кисү сынауларын күрсәттеләр.Бигрәк тә корыч энә батареяга үтеп кергәч, яну да, төтен дә юк иде, һәм батареяны гадәттә кулланырга мөмкин иде., шулай ук литий титанат батарейкалары тирә температураның киң диапазонына ия.
Литий титанат батарейкалары озын гомер, югары куркынычсызлык һәм тиз корылма өстенлекләренә ия булса да, литий титанат батарейкаларының энергия тыгызлыгы җитәрлек дәрәҗәдә югары түгел, литий батарейкаларның яртысы гына.Шуңа күрә алар автобуслар, махсус машиналар, энергия саклау станцияләре кебек югары энергия тыгызлыгын таләп итмәгән куллану сценарийларына игътибар иттеләр.
Энергия саклаучы батареяны тикшерү, эшкәртү һәм индустриализация ягыннан, Кытай Фәннәр академиясе Физика институты тарафыннан эшләнгән натрий-ион батареясы коммерцияләштерү юлын башлады.Кургаш кислотасы батареялары белән чагыштырганда, натрий-ион батарейкалары зурлыгы гына түгел, шул ук саклау сыйфаты өчен авырлыгы да җиңелрәк.Шул ук күләмдәге натрий-ион батарейкаларының авырлыгы кургаш кислотасы батарейкаларының 30% тан кимрәк.Түбән тизлектәге электр истәлекле машиналарда шул ук мәйданда сакланган электр күләме 60% ка арта.
2011-нче елда, Кытай Фәннәр академиясенең Физика институты тикшерүчесе, шулай ук академик Чен Ликуан җитәкчелегендә укыган Ху Йонгшен команда белән җитәкчелек итте һәм натрий-ион батарея технологиясен тикшерү һәм үстерү өстендә эшли башлады.10 ел дәвамында техник тикшеренүләр үткәргәннән соң, натрий-ион аккумуляторы эшләнде, ул натрий-ион аккумуляторын тикшерү һәм Кытайда һәм дөньяда үсешнең аскы катламы.һәм продукт куллану кырлары әйдәп баручы урында.
Литий-ион батареялары белән чагыштырганда, натрий-ион батарейкаларының иң зур өстенлеге - чималның киң таралуы һәм арзан булуы.Тискәре электрод материаллары җитештерү өчен чимал күмер белән юыла.Тон бәясе мең юаньдан да ким, бу графитның тонына дистәләрчә мең юань бәясеннән күпкә түбән.Тагын бер материал, натрий карбонаты ресурсларга бай һәм арзан.
Натрий-ион батарейкаларын яндыру җиңел түгел, куркынычсызлыгы бар, һәм минус 40 градус җылылыкта эшли ала.Ләкин, энергия тыгызлыгы литий батареялары кебек яхшы түгел.Хәзерге вакытта аларны аз тизлектәге электр машиналарында, энергия саклау электр станцияләрендә һәм түбән энергия тыгызлыгын таләп итүче башка өлкәләрдә кулланырга мөмкин.Ләкин, натрий-ион аккумуляторларының максаты - энергия саклау җайланмалары буларак куллану, һәм 100 киловатт сәгатьлек энергия саклау электр станциясе системасы эшләнде.
Энергия батарейкаларының һәм энергия саклаучы батарейкаларның киләчәк үсеш юнәлешенә килгәндә, Кытай Инженерлык Академиясе академиясе Чен Ликуан, энергия батарейкалары һәм энергия саклау батарейкалары буенча техник тикшеренүләр өчен куркынычсызлык һәм бәяләр әле дә төп таләп булып тора, дип саный.Традицион энергия кытлыгы булган очракта, энергия саклау батарейкалары яңартыла торган энергияне челтәрдә кулланырга ярдәм итә, иң югары һәм үзән энергиясен куллану арасындагы каршылыкны яхшырта һәм яшел һәм тотрыклы энергия структурасын формалаштыра ала.
[Ярты сәгать күзәтү] Яңа энергия үсешенең "авырту нокталарын" җиңү
14зәк хакимиятнең "14 нче бишьеллык планы" турындагы тәкъдимнәрендә яңа энергия һәм яңа энергия машиналары, яңа буын мәгълүмати технологияләр, биотехнологияләр, югары дәрәҗәдәге җиһазлар, аэрокосмик һәм диңгез җиһазлары стратегик үсеп килүче тармаклар исемлегенә кертелде. тизләнергә.Шул ук вакытта, стратегик үсеп килүче тармаклар өчен үсеш двигателе төзергә һәм яңа технологияләр, яңа продуктлар, яңа бизнес форматлары, яңа модельләр үстерергә кирәклеге күрсәтелде.
Программада без фәнни тикшеренү институтларының һәм сәнәгать компанияләренең яңа энергия үсешенең “авырту нокталарын” җиңәр өчен төрле техник маршрутлар кулланганнарын күрдек.Хәзерге вакытта, минем илнең яңа энергетика индустриясе үсеше беренче өстенлек өстенлекләренә ирешсә дә, ул үсеш җитешсезлекләре белән очраша һәм төп технологияләр бозылырга тиеш.Алар батыр кешеләрнең зирәклек белән күтәрелүләрен һәм ныклык белән җиңүләрен көтәләр.
Пост вакыты: 23-2023 ноябрь